軸承(chéng)最常(cháng)見的(de)材料(liào)就是軸承(chéng)鋼，軸承的(de)内部組織(zhī)、化學成分均勻(yún)性、所(suǒ)含非金屬(shǔ)夾雜物、碳化物(wù)顆粒(lì)大小和分(fèn)布狀态、脫碳程度等要求十分(fèn)嚴格，否(fǒu)則(zé)，這些(xiē)缺陷會(huì)顯(xiǎn)著縮(suō)短軸承的使用壽命和材料的(de)可應用(yòng)性。對于(yú)軸承材料要求(qiú)來說，可(kě)以從哪方面(miàn)進(jìn)行(háng)分析。

1、軸承(chéng)鋼的純淨度軸承(chéng)零件的疲勞剝落與鋼(gāng)中非(fēi)金屬夾(jiá)雜(zá)物有關(guān)，特(tè)别是氧化物影響更(gèng)大。這(zhè)是由于滾(gǔn)動軸(zhóu)承轉(zhuǎn)動時(shí)軸承零件接(jiē)觸面在(zài)脈(mò)沖負荷(hé)作用下，非金屬(shǔ)夾雜(zá)物使(shǐ)鋼的(de)基體組織連續(xù)性的(de)局部破壞(huài)，引起内應力集(jí)中，在(zài)非(fēi)金屬夾雜物周(zhōu)圍(wéi)出現(xiàn)塑性變形，并形(xíng)成微裂紋。

另外(wài)，軸承鋼中(zhōng)氣體(氧、氮、氫)含量的(de)多少也(yě)是衡量純淨度(dù)的一個(gè)重要(yào)指标。溶(róng)解在鋼(gāng)中的(de)氧随溫度(dù)降低析出(chū)并與鋁(lǚ)、鈣(gài)、矽、錳(měng)等元素形成氧(yǎng)化物(wù)夾雜，氮(dàn)在鋼中(zhōng)形成非常(cháng)彌散的(de)氮(dàn)化鋁夾雜(zá)和(hé)較粗大(dà)的氮化钛及碳(tàn)氮化(huà)钛夾雜，當(dāng)聚集的(de)氫原子結合(hé)成(chéng)氫分子(zǐ)後産生(shēng)極(jí)大的(de)壓力，一旦超過(guò)鋼的強度(dù)極(jí)限(xiàn)就會(huì)産(chǎn)生(shēng)内裂，形成白點。降低(dī)氣體(tǐ)含量是提高軸承鋼純淨(jìng)度的重要(yào)一環(huán)。

我國軸承鋼主(zhǔ)要生(shēng)産企(qǐ)業，近(jìn)年多(duō)已相繼建(jiàn)成投(tóu)産超(chāo)高功(gōng)率電弧爐(lú)，采用(yòng)先進的偏心爐(lú)底出鋼技術，進行二(èr)次精(jīng)煉，使(shǐ)鋼中氧含(hán)量降(jiàng)到10×10-6左(zuǒ)右，個别(bié)最(zuì)低氧含(hán)量降到(dào)(4~3)×10-6。二次精(jīng)煉比也(yě)達到100%。因此(cǐ)，鋼中夾(jiá)雜物的數量(liàng)得到了較好的控制。

2、軸承鋼的(de)均勻(yún)性(xìng)

軸承鋼(gāng)的均(jun1)勻性是指(zhǐ)化學成分的均勻性(xìng)及碳化物(wù)的均勻(yún)性(xìng)。鋼錠(dìng)結構、錠重、澆鑄(zhù)溫度、鑄(zhù)錠(dìng)方法(fǎ)等影(yǐng)響鋼(gāng)中化(huà)學成分的(de)分(fèn)布狀态(tài)。鋼錠、鋼坯(pī)在熱加工前的(de)加熱(rè)工藝、鋼材(cái)熱(rè)加工終止溫(wēn)度及(jí)随後(hòu)的冷(lěng)卻方式，球化退(tuì)火工(gōng)藝(yì)等影響(xiǎng)碳化(huà)物的均勻性。根據軸承鋼(gāng)中碳化物(wù)不(bú)均(jun1)勻性(xìng)在顯微組(zǔ)織上的形(xíng)狀.分布及其形成原(yuán)因，可(kě)分(fèn)為(wéi)液析(xī)碳化物、帶狀碳(tàn)化物及(jí)網(wǎng)狀碳化物(wù)，液(yè)析碳化(huà)物的危害性相當(dāng)于(yú)鋼中的夾(jiá)雜物，帶狀(zhuàng)碳化(huà)物評級(jí)達(dá)到3~4級(jí)可使鋼(gāng)材(cái)疲勞壽命(mìng)降低(dī)30%。網狀(zhuàng)碳化物(wù)升(shēng)高l級(jí)，可使軸(zhóu)承壽命(mìng)降低1/3，碳化(huà)物顆(kē)粒大(dà)小直接或間接(jiē)影(yǐng)響(xiǎng)軸承壽(shòu)命。液析碳化(huà)物、帶狀(zhuàng)碳(tàn)化(huà)物、網狀碳(tàn)化物評(píng)級的(de)級(jí)别是衡量碳化(huà)物均勻(yún)性的指标(biāo)。

3、鋼材(cái)的尺寸(cùn)精度及(jí)表面質量(liàng)

改善(shàn)鋼材尺寸精度(dù)不僅提高(gāo)軸承材料利(lì)用率，也(yě)減少不必要的切削加工。部分(fèn)鋼廠采(cǎi)用短應(yīng)力線等高(gāo)剛度軋機，鋼(gāng)材(cái)斷面(miàn)尺寸(cùn)偏(piān)差大幅(fú)度下降，直(zhí)徑30mm以(yǐ)下圓鋼，直(zhí)徑偏(piān)差可達(dá)0.3mm左右。

軸(zhóu)承的壽命及可(kě)靠性與(yǔ)軸承的(de)結構(gòu)設計、所用(yòng)材料(liào)、冷熱加工工藝及裝備、安裝及使用(yòng)條件(jiàn)等因(yīn)素有關，其(qí)中，材料與熱處(chù)理是影響軸承(chéng)壽命及可行性的主要因素之(zhī)一。由(yóu)于(yú)材(cái)料和(hé)熱處理工藝的(de)影響(xiǎng)，像(xiàng)材料強(qiáng)度低(dī)、純度差、金(jīn)屬材料(liào)纖維組(zǔ)織取向不合理、硬度低、鍛造比不合适、殘(cán)餘應(yīng)力大等(děng)因(yīn)素極易使軸承損壞(huài)。國外(wài)鋼材質量(liàng)對軸承壽命的影響在50~60年代約(yuē)占50%，80年(nián)代縮小到(dào)1/3。我國目前受工(gōng)藝及裝(zhuāng)備的影(yǐng)響，軸承鋼材質(zhì)量對軸(zhóu)承壽命的影響約(yuē)占60%，故(gù)對于軸承生産(chǎn)企業來說，選擇合格(gé)、優(yōu)質的軸承材料也是提(tí)高軸承壽(shòu)命的(de)關鍵因素之一(yī)。

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