作為不會産生可導緻溫室效應的二氧化碳的清(qīng)潔能源(yuán)，風力(lì)發電正在世界各國迅速普及。

大型風力發電機(風車)是巨(jù)型機械，現(xiàn)在諸(zhū)多(duō)在(zài)建的2MW級風力發(fā)電設(shè)備，其風車葉片長約(yuē)40米，旋轉軸的高度(dù)為(wéi)60至100米(mǐ)，總重量不下200噸。因此，風車所用軸承也必然是大型的，内徑範圍為100毫米至700毫(háo)米，有(yǒu)的機型，需要内徑近2米的軸承。可穩定向市場供應這類大型軸承的廠家，包括NSK在内，全球隻有6家。風力發電機産業如(rú)今是在全球範圍内發展的産業，因(yīn)此，除軸承制造之外，還要在世界主要網點進行營銷(xiāo)活(huó)動及技術服務，這些都(dōu)是重要的條件。

風電軸承是一種特殊的軸承，使用環境惡劣，高維修(xiū)成本，要求高(gāo)壽命。

主要特點

1.使用環境惡劣

2.高維修成本

3.要求(qiú)高壽命

在運轉軸(zhóu)承的滾子中一般隻有(yǒu)一部分同時承受載(zǎi)荷，而這部分(fèn)滾(gǔn)子所(suǒ)在的區域(yù)我(wǒ)們稱之為軸承的承載區。軸承承受的載荷大小，運行遊隙的大小都會對(duì)承載區産生影(yǐng)響。如果承載區範圍太小，滾子(zǐ)在實(shí)際的運轉中則容易發(fā)生打滑現象。對于風電齒輪箱而(ér)言，如果(guǒ)主軸的設計采用雙軸承支撐的方案，那麼(me)理論上隻(zhī)有扭矩傳遞到(dào)齒輪箱。在這種情況下(xià)，經過簡單的受力分析(xī)，我們不難發現行星架支撐軸承承(chéng)受的載荷(hé)是比較小的，因此軸承(chéng)的承載區往往也比較(jiào)小，滾子容易發生打滑。

在風電齒(chǐ)輪箱設計中行星架支撐軸(zhóu)承一般采用兩(liǎng)個單列圓錐軸承或者兩個滿滾子圓柱軸承(chéng)的方案。

我們可以通過适當預緊圓(yuán)錐滾子軸承或者減小圓柱滾(gǔn)子軸承遊隙的方法(fǎ)來提(tí)高承載區。