作為(wéi)不會産生可導緻溫室效(xiào)應的二氧(yǎng)化碳的(de)清潔能(néng)源，風力發電正(zhèng)在世界各國迅(xùn)速普及。

大(dà)型風力發(fā)電機(風車)是巨型機械，現在諸(zhū)多在(zài)建的2mw級風力發(fā)電設(shè)備，其(qí)風車葉片(piàn)長約40米，旋轉軸(zhóu)的高度為(wéi)60至100米(mǐ)，總重(zhòng)量(liàng)不下200噸(dūn)。因此(cǐ)，風車所用(yòng)軸承也必(bì)然是(shì)大型(xíng)的，内徑範(fàn)圍(wéi)為(wéi)100毫米(mǐ)至700毫米，有的機型，需要内徑近(jìn)2米的(de)軸承。可(kě)穩定向市場供應這類(lèi)大型(xíng)軸承(chéng)的廠(chǎng)家，包括nsk在(zài)内，全(quán)球隻(zhī)有(yǒu)6家。風力(lì)發電機産業如(rú)今是(shì)在全球範圍内發展的産業，因此，除(chú)軸承(chéng)制造之外，還要(yào)在世界主要網(wǎng)點進行營銷活(huó)動(dòng)及技術服務(wù)，這些都是重(zhòng)要的條件(jiàn)。

風電軸承是一種(zhǒng)特殊(shū)的軸(zhóu)承，使用環境惡(è)劣(liè)，高維修(xiū)成本(běn)，要求高壽(shòu)命。

主(zhǔ)要特(tè)點

1.使(shǐ)用環(huán)境(jìng)惡劣

2.高(gāo)維修成本

3.要求(qiú)高(gāo)壽(shòu)命(mìng)

在(zài)運轉(zhuǎn)軸承的(de)滾子中一般隻有一部(bù)分同時(shí)承受載(zǎi)荷，而這部分滾子所在的區域(yù)我們稱之為軸(zhóu)承的承(chéng)載(zǎi)區。軸(zhóu)承承(chéng)受(shòu)的載荷(hé)大小(xiǎo)，運(yùn)行遊隙的大小都會對(duì)承載(zǎi)區産(chǎn)生影(yǐng)響。如(rú)果承載區(qū)範圍太小(xiǎo)，滾子在實(shí)際的運轉(zhuǎn)中則容易發生(shēng)打滑現象。對于(yú)風電齒輪箱而言，如果(guǒ)主軸的(de)設計(jì)采用(yòng)雙軸(zhóu)承(chéng)支(zhī)撐的方案(àn)，那麼理論上(shàng)隻(zhī)有扭(niǔ)矩(jǔ)傳遞到(dào)齒輪箱。在這種(zhǒng)情況(kuàng)下，經過簡(jiǎn)單(dān)的受力(lì)分析，我們不難發現行星(xīng)架支(zhī)撐軸承承受的(de)載荷是比較小的，因(yīn)此軸承的承載(zǎi)區往往也比較(jiào)小，滾子容(róng)易發生打滑(huá)。

在風電齒輪(lún)箱設計中(zhōng)行星架支(zhī)撐軸(zhóu)承一(yī)般采用(yòng)兩(liǎng)個單列圓(yuán)錐軸(zhóu)承或者兩個滿(mǎn)滾子(zǐ)圓柱(zhù)軸承(chéng)的方(fāng)案。

我們可(kě)以通過适(shì)當預(yù)緊圓錐滾(gǔn)子軸承或(huò)者減小圓柱滾(gǔn)子軸承遊隙的方(fāng)法(fǎ)來提(tí)高承載區。